BMW no signal 修理しないでバッテリーを交換してみました

BMW no signal

BMW no signal がとうとうでました。

BMWの5シリーズ(F10)の2013年式です。

噂には聞いていましたけど、実際に自分の車に発生するとビックリしますね。

BMW no signal

走行中に突然起こりました。

いきなり音楽が途切れたかと思ったらナビがブラックアウト。

画面には『 no signal 』の文字が!!

とりあえず車を止めてエンジンかけなおしてみます。

ダメです。治りません。

これは困ったと思い、担当のBMWの営業マンに電話しました。

ナビが消えて no signal と出て音楽も聴けなくなってしまいました。

出ましたか!それは買い替えのサインです!X1にする時が、、、笑

そうきますかっ!そんなお金ないです、、、泣

冗談ですよ。がちで言うとですね、、、ナイショですよ!

  • i-driveが故障した。経年劣化。
  • ナビの裏の配線が切れたとか異常が出た。
  • バッテリーがヘタってる

たぶん3つのうちのどれかです。

ナイスな情報ありがとうございますっ!じゃあまた、、、笑

i-driveが故障だと軽く40万いくのでそしたら諦めてX1買ってくださいねー笑

そういえば私のBMWはアイドリングストップしません。

これはますますバッテリーが怪しいじゃないですかっ!

BMW5シリーズ(F10)バッテリーの購入

いつもの車屋に行きました。

私「とうとう私のBMWにnosignalでましたー!」

車屋「やばいですね!直したことありますけど高いすよ!!」

私「そもそも私はこの車を買ってバッテリーを一度も交換したことないので、バッテリー交換したいんですけど、、、いくらです??」

車屋「ウチのルートでバッテリー買うとクソ高いすよ!6~7万しますからね!アマゾンで買ってください笑。交換はウチでしましょ。」

外車のバッテリーといえば、、、

まずはボッシュ

次にVarta

迷ったあげく、アマゾンでバッテリーを買いました。

Bitly

なぜボッシュにしたのかというと、、、名前をどこかで聞いたことあったからです笑

BMW5シリーズ(F10)バッテリーの交換

1週間後、無事にバッテリーが届きました。

重もたっ!!なにこれ?こんなの持てるわけない笑、的な重さでした!

なんとか車に積みこんで車屋へGO!

するするするーっと簡単にバッテリーを交換してくれました。

じゃーんっ!って見てもなんだかわかりませんが純正バッテリーです。

私のBMWは2013年式なので、10年持ったってことですね!

すごーい!日本車だと5年で交換とか言われてるのに、外車は長持ちしますね!

バッテリー交換後。 no siganl は、、

バッテリーを交換して、エラーを全部けしてもらい、リセットかけてもらったら、、、

なんと!ナビが復活しました!

動いています! no signal が消えました!

ついでにアイドリングストップもするようになりました。

車屋さんの話では、BMWは頭が良いので、バッテリーが弱ってくるととにかく走行重視!で途中で止まんないようにアイドリングストップしなくなったり、i-driveを止めたりするそうです。

なので、バッテリー交換したらi-driveも治ったんですね。

あー、ほんとにi-dribveの故障じゃなくて良かった笑

3万円で済みました。

Bitly