カローラダブルバイビー(W×B)1.2リッターガソリンターボ!さらには6MT!なんていう世にも珍しいグレードです。
誰が買うんでしょう、なんて考えてもしまいますけど、こんな変なグレードを作っちゃうあたりトヨタ自動車はスゴイですね。
私は好きですよ、こういうの。
カローラダブルバイビー(W×B)1.2Lガソリンターボ6MT
エンジン
型式 | 8NR-FTS |
種類 | 直列4気筒 |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
総排気量 | 1,196cc |
最高出力 (kW(PS)/rpm | 85(116)/5,200~5,600 |
最大トルク N・m(kgf・m)/rpm | 185(18.9)/1,500~4,000 |
燃料タンク容量 | 50リットル |
良いですねっ!
最近ハヤリのダウンサイジングターボで、最大トルクの発生回転数がとても低いです。面白いなぁ。
燃費
WLTC | km/L | 15.8 |
WLTC | 市街地モード km/L | 12.5 |
WLTC | 郊外モード km/L | 16.0 |
WLTC | 高速道路モード km/L | 17.7 |
他のグレードである1,500ccガソリン車よりも燃費が良くなっています。
そしてダブルバイビー(W×B)1.2リッターガソリンターボは走りのグレードだからかなんと「アイドリングストップ」がついていません!
これってけっこうスゴくないですか?この思い切りの良さは素敵です。
足回り、メカニズム
- マクファーソンストラット式フロントサスペンション
- ダブルウィッシュボーン式リヤサスペンション
- ばね上制振制御
- フロント・リヤスタビライザー
- エアスパッツ(フロント・リヤ)
- 電動パーキングブレーキ
- ブレーキホールド
なんて豪華な足回り。え、これってカローラですよね?って疑っちゃうレベル。
最近のカローラすごいなー。マツダのアクセラよりお金かかってるんじゃないですか。
マツダのアクセラはいまだにトーションビームですよ!
カローラダブルバイビー(W×B)希少価値 存在することに意味がある
カローラダブルバイビー(W×B)1.2Lガソリンターボ6MT。
こんな変態みたいな車、誰が買うのでしょう\(^o^)/
でも、こういう面白い車も作れるんだなとトヨタ自動車を少しですけど好きになりました。