試乗

カローラアクシオの試乗(160系)トヨタハイブリッドは発進がとてもスムーズで燃費も良くて素敵です。ただ車好きの私からしてみるとハンドリングにまったく接地感がなくて怖かったり、0-100km加速が11.2秒と遅かったり、リヤのサスがトーションビームでドラム式ブレーキだったりと思うこともあるんですが、貴重な5ナンバーサイズのセダンなので意義はあるのかなと思いました。

LS460の維持費 新型が発表され前の型であるLS460の中古車の価格がだいぶ下がってきました。でも、そんなに中古車価格が安くなっても維持費が高いということに変わりはなく、燃費は悪く、税金は高く、部品も高いという３重苦。最低、年間40万円ほどの維持費は必要なのではないでしょうか。

BMW3シリーズ G20 が2019年に発売されました。試乗してみたいですね。F30からのスポーツ路線はそのままにさらに高級感もアップし、とても魅力的なスポーツセダンとなりました。エンジンは今のところ、２リッターガソリンターボのチューニング違いの２種類。価格差からも330iがお買い得なかんじがします。

ES300hとカムリの違い 性能比較 をしてみました。試乗はまだです。外見は違うけど中身はエンジンからサスペンション、ハイブリッドモーターまで一緒です。ただ違うのは駆動用主電池ですね。ニッケル水素電池とリチウムイオン電池。これがどのように違いを生み出しているのかな。

スバル WRX S4の試乗 スバルのWRXS4に試乗してきました。四駆でターボ。というとランサーエボリューションがなくなった今、もうWRXS4しかありません。前から水平対向エンジン、直噴ターボであるDTIに乗ってみたいと思っていました。感想は、トランスミッションのせいでとても悪い評価に。

トヨタ カムリ WS 。カムリ(XV70)にWSというスポーツグレードが追加されました。これが相当にカッコ良い。カムリの北米バージョンだそうですね。変化としてはサスペンションに少し変更があり、あとは外観に大幅な変更が。FFということ以外は相当に期待できそうな車になりました。