セリカ(ST202)TOYOTA(トヨタ) 初めて自分で買った車です。

セリカ(ST202)TOYOTA(トヨタ) 過去の車

 私が初めて買った車。 セリカ(ST202)TOYOTA(トヨタ) です。

https://gazoo.com/car/newcar/vehicle_info/Pages/detail.aspx?MAKER_CD=A&CARTYPE_CD=290&GENERATION=-3&CARNAME=%E3%82%BB%E3%83%AA%E3%82%AB

 なんで買ったんだろう?見た目がけっこう気に入ったのと、近所で安く売ってたからかな。たぶんそれもきっと運命。とにかくお金が無かったので友達らに頼んだりしていろいろ改造みたいなことをしましたね。

 思えばその頃が一番車が楽しかったかも。若いって良いですね、青春ですよ。

セリカ(ST202)TOYOTA(トヨタ)

 とにかく丈夫な車でした。さすがのトヨタ自動車さんです。30,000kmくらいで中古で買って、12万kmまで乗りましたけど、走ることに関しては全くどこも壊れなかったです。

 友達にワケわかんないダウンサスをもらって付けてもらったら、車高が下がりすぎてマトモに走れなくなったり、友達のシルビアのドリフトに憧れて、マネしてセリカでサイドブレーキひきまくって事故りかけたことは一度や二度じゃない。(この頃はFRじゃないとドリフトできないなんて知りませんでした。)

 友達のシルビアで一回転しちゃったこともありました。友達のハリアーでサイドブレーキ引いて山に刺さったこともありました。(なんでハリアーでドリフトしようと思ったんだろ?そのトキのノリかな。)

 周りの友達らが夏になると、エアコン壊れたー、エアコンのガスを補充したーとか言ってたりしてましたけど、私のセリカはエアコンのガスを補充なんて一度もしたことなかったです。エアコンも絶好調でしたね。

 ただ、ナビ関係だけは5回くらい壊れた気がする。なんかセリカって電圧がオカしいんじゃないっ!?って思うくらいにカーナビがよく壊れました。

 私のセリカはSS-Ⅱというグレードで、エンジンは3S-GE、200PSのノンターボだったので踏んでもそんなに速くは無かったけど、初めての車にしては充分すぎる性能だったかな。

 ただ、私のセリカはMTだったんですけど、1速や2速でアクセルかなり踏み込むと真っすぐ走らずハンドルがグイっと右向いたり左を向いたりしていました。中古車だったから壊れていたのかな?

 私はセリカをスポーツカーだと思っていたら、友達に「FFじゃんっ!」って言われたのを覚えています。当時はFFってなに?ってかんじでしたけど。

 セリカは高速道路で飛ばすとすぐにハンドルめっちゃ軽くなって接地感がなくなって、なにこれどっか飛んでっちゃう?ってかんじに怖かった思い出。街中でも調子の良いときはハンドルがけっこう重くて、調子が悪いとハンドルがとても軽かった。どっかヘタってただけかな。

 トヨタ最高ー!セリカ最高ー!もう今後もトヨタしかゼッタイ乗らないし!とか思っていたのに、その後、NISSANのV36スカイラインという車を試乗して、なにこれっ!?ウソでしょ!?4ドアなのにセリカよりよっぽどスポーツカーじゃんっ(>_<)

 かなりな衝撃を受けて、V36スカイラインに乗り換えるのでした。

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 日産自動車の スカイライン(V36)250GT です。私の人生の中で2番目に買った車です。  買った理由は試乗したら素晴らしかった!からかな。当時はトヨタのセリカという2ドアクーペに乗っていたのですが、V36スカイラインは4ドアセダンな...

 車の出来はセリカに比べたら、V36スカイラインの方がはるかに良い。でも、やっぱり初めての車っていうのは想い出いっぱいというか、忘れられないものですね。

 トヨタセリカ、V36スカイライン、メルセデスベンツE350と乗り換えていきますけど、やっぱりセリカが一番良かった気がします。初めての車はトクベツですね\(^o^)/

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 外車(輸入車)の維持費 は高いというような話を良く聞きますけど、それと同時に最近は「外車(輸入車)が壊れるだなんて昔の話、今は壊れないでしょ」とか「日本車でも壊れるトキは壊れるんじゃない?知らないけど。」というような話も聞いたりなんかしま...

 最後は友達に5万円で売りました。その後、友達は16万kmまで乗って、ドライブシャフトブーツ?だかなんだかってのが破れて廃車にしたとかなんとか。

 デザインだけなら、セリカは今でも相当にカッコ良いですね。GT-FOURなら今でっも欲しいかもしれない\(^o^)/