アテンザの試乗 マツダ ディーゼル車のアクセルレスポンスの悪さ

アテンザの試乗

マツダ アテンザの試乗(型式:LDA-GJ2FP)をさせてもらいました。私の会社の駐車場は早い者順に好きな場所に停めることができるのですが、今日は私の隣にMAZDAのアテンザセダン、ワインレッドのキレイな車が停まりました。なんか変わったアイドリング音だなと思っていたらどうやらこのアテンザはディーゼルエンジンだそうです。

当たり障りのない話をしていたら、乗ってみても良いですよと言われたので、お昼休みにちょっと試乗じゃないですけど運転させてもらいました。

試乗なんてそんなにした事がないので楽しかったです。以前、乗っていたV36スカイラインや今、乗っているメルセデスベンツE350と比べながら乗ってみました。

マツダ アテンザの試乗 XD・Lパッケージ

外観 エクステリア

アテンザって相当に大きい車なんですね。私のメルセデスベンツE350とそう変わらないかんじです。横から見ると超カッコ良い。

でもちょっと腰高感がありますね。タイヤとボディのすきまがめっちゃ広い。このアテンザはフルノーマルだからかな。タイヤとボディの隙間はもうちょっと小さい方がカッコ良くなりそう。でも、そうすると今度は横長になっちゃうかな。とかなんとか思っていたら、アテンザはなんとタイヤが19インチです。スゴいですね。タイヤサイズは「225/45/R19」です。こんなにタイヤが大きいのにタイヤとボディの隙間がこんなに大きいのは不思議ですね。わざと車高を高くしているのかな。

カラーはワインレッドみたいな色でしたけど、高いメーカーオプションの色です。この色は良いですね。最後に洗車したのは去年の年末とか言ってましてけど、とてもそんなふうに見えないくらいにキレイでした。ちょっとくらい汚れててもわかんないくらいに良い色です。ソウルレッドとかプレミアムレッドとかなんかそんな色だとかなんとか言ってたかな。

内装 インテリア

内装は白いレザーでとてもハデです。コーヒーでもこぼしたりなんかした日には怒られそうですね。メーター類も相当にカッコ良いです。高級感ありまくり。最近のMAZDAスゴい。アテンザはMAZDAの高級車の部類なのかもしれないですね。

走行性能

エンジンをかけると車内はとても静か。私のE350より静かなんじゃない?って思っちゃうくらい。でも、外に出るとなんかやっぱりアイドリング音が変です。ディーゼル車だから仕方がないよとか言ってましたけど、私はちょっと好きじゃないかな。

走り始めてみると、MAZDAのアテンザは高級車ですね。静かです。ただとても気になることが。私のメルセデスベンツE350は通常は2速発進です。出足が悪くてイヤだなーと思っていましたけどMAZDAのアテンザはそれ以上に発進というか出足が悪いかんじでした。

とにかくホントに軽くアクセル踏んだくらいじゃ前に進まないです。え?ってかんじ。そして、アクセル踏んだらワンテンポ遅れて進みだします。

そのせいで右折とかとても怖かったです。よし!チャンスっ!行こう!と思ってアクセル踏んでも進まない。ちょっと遅れてグーンと発進。ウソでしょ?ってくらいにアクセルに対するレスポンスが悪かったです。このアテンザはATだからかな。MTだともうちょっとはレスポンス良かったりするのかな。

ディーゼルはパワーがあるというような話は良く聞きますけど、このアテンザXDは加速性能は本当に昔ながらなドッカンターボみたいなかんじ。他のディーゼル車に乗ったことがないんだけど、ディーゼルエンジンはみんなこんなかんじなのかな。

低回転スッカスカでアクセルちょっと踏んだくらいじゃ加速しないと思ったら、エンジンの回転上がるといきなりぐわーっと急加速しだします。加速しだせば体が持ってかれるような加速感でこれはこれで面白いっていえば面白いけど、とにかく出足が悪すぎて、スポーツセダンっていう割にはぜんぜん気持ちよく走れないかな。

ハンドリングに関しては接地感はある。あるけどやはりFFですね。加速した時のフワーっとしたかんじがあまり好きじゃないっていうか、FRみたいな気持ちよさはないかも。

「0-100kmの加速は何秒くらいです?」って聞いたら、「確か0-100kmは 8.5秒 とかじゃないかな。」って言ってましたけど、このアテンザXDは中間加速はけっこう良いかんじなので、やっぱり出足の悪さで0-100kmも遅いのかな?なんて思いました。

このアテンザのディーゼルバージョンはスポーツセダンだとは思わないで、高級車だと思ってだら~っと走ってる分にはとても良い車だと思いました。軽油は安いですしね!そしてBOSEサウンドシステムめっちゃ音が良い。なにこれ?私もこの音ちょう欲しいんだけど。と思いました。そして、マツダのHPを見に行って、

アテンザの値段の高さにもビックリしました。これは高級車ですね。